特斯拉靠边站,瑞士少年打造纯电动超跑,半小时快充

2016-12-19 10:04:48文章来源:皇马国际娱乐平台热度:33

  


  当妹子们还在纠结,是在宝马上哭还是在自行车上笑时,特斯拉已作为豪华与新科技的结合体悄悄改变了豪华车市场;而当小探正在纠结,是买法拉利Enzo还是保时捷卡雷拉时(ps.请容小探做个梦),新科技又已悄悄将它的触角伸向了这个高大上的超级跑车领域。

  


  来,如果你是超跑小白,小探先为你科普一下。超跑指马力600hp以上,时速300km/h以上,百公里加速4秒以内,外型极度炫酷(鹰翼,剪刀,爱咋开门咋开门,目标只为亮瞎你)以及价格也极度脑洞大开(几百万人民币至上亿人民币...)而且常常限量生产的最顶级跑车。技术和性能都极致到炫技程度的存在。

  


  (超跑是多少人的梦想啊)

  所以请不要跟我提奔驰,宝马,因为相比更为专注超跑市场的帕加尼和布加迪(感觉像两兄弟...)奔驰宝马能够上超跑标准的车型比例实在太小。

  看下图各品牌定位,从下到上依次是豪华车,跑车,超跑,超超跑。(中文只有超跑一词,但英文中supercar和hypercar价格性能还是有差距的,之前小探对超跑的定义其实是这里的hypercar)

  


  在瑞士这个土豪聚集的国度,超跑爱好者自然成群结队(阳光明媚的周日下午,苏黎世湖畔,见到法拉利保时捷太平常,既便开车的帅哥向小探猛抛媚眼,可以靠颜值却一定要拼才华的小探也不为所动),所以电动超跑的概念也在这里萌芽了。

  硅谷密探今天就带大家探访下瑞士一家电动超跑创业公司,小探还独家采访了他们的创始人Luca Placi,就是下面这个小哥。

  


  在前赛车手及超跑爱好与拥有者Fredy Lienhard (壕)的支持下,Luca及其团队踏上了开发第一辆碳纤维,全电动,超级跑车的梦想之旅。

  Luca的父亲有个小修车厂,所以他从小玩儿车长大,据他说,一辆摩托,拆了装,装了拆,之后又从父亲那接了一辆破丰田,接着拆了装,装了拆。15岁那年,他就决定做一名汽车工程师(automotive engineer),之后考上了泊尔尼应用科技大学(Bern University of Applied Science),这是瑞士唯一能学习汽车工程专业的大学。在那里他遇见了好基友及之后的合伙人,同专业的Yoann。在大三各自到保时捷和奔驰实习一年后,两人产生了这个疯狂却又壮志凌云的想法 —— 造第一部碳纤维,全电动的超级跑车。

  

编辑:莹莹